O problemă tot mai des întâlnită printre împătimiții auto este încărcarea mașinilor electrice. Datorită lipsei infrastructurii necesare noilor vehicule, tot mai mulți șoferi își fac griji că pot rămâne cu mașinile în „mijlocul pustietății”.
În momentul de față, racordarea la rețeaua electrică a stațiilor de încărcare pentru mașinile electrice se face în baza unei autorizații de construire. Ministerul Dezvoltării a lansat în dezbatere un proiect de ordonanță ce prevede eliminarea acestei autorizații.
Grupul energetic E.ON s-a asociat cu producătorul lider de staţii de încărcare alpitronic si vor instala 2.000 de staţii pentru încărcare ultra-rapidă până în 2024. Până în 2026, E.ON intenţionează să instaleze aproximativ 5.000 de noi puncte de încărcare rapidă.
Trecerea la mașini electrice nu este privită cu entuziasm de polițiștii din Marea Britanie. În anumite misiuni, ei se plâng de autonomia autospecialelor 100% electrice și infrastructura de încărcare deficitară îi împiedică să-și facă treaba.
Pentru a fi într-adevăr rentabilă, mașina electrică sau plug-in hibrid trebuie încărcată acasă. Dacă stai la bloc, însă, nu prea ai cum să-ți montezi o priză sau un wallbox pe stradă.