VIDEO Defrișările pe Valea Oltului pentru A1 Pitești-Sibiu, la 40% în 2 săptămâni. Gata pe 9 august?

Traversarea României de la granița de vest la granița de est sau viceversa e un coșmar pentru șoferi.

În perioada 8 iulie - 9 august, pe Valea Oltului, una dintre cele mai aglomerate șosele din țară, sunt impuse restricții de circulație 7 zile din 7, în intervalul 06:00 - 20:00, cu două pauze de 30 minute pentru accesul riveranilor (07:30 - 08:00 și 16:30 - 17:00), pentru defrișpri și finalizarea studiilor necesare Proiectului Tehnic pentru viitoarea Autostradă Pitești - Sibiu. 

Potrivit autorităților, însă, lucrările sunt în grafic și ar putea fi gata maximum pe 9 august.

Citește și: VIDEO Magistrala de 1.780.000.000 lei pe care trenurile „zboară” cu 160 km/h, întârziată 6-7 ani

Defrișările pe Valea Oltului pentru A1 Pitești-Sibiu, la 40% în 2 săptămâni. Gata pe 9 august?

„𝗦𝘁𝗮𝗱𝗶𝘂𝗹 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝘃𝗲𝗻𝘁𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗲 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝟮 𝗮 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂-𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟭

Situația în teren este următoarea:

Au fost mobilizați alpiniști specializați în derocări și eliberarea versantului de rocile instabile, rădăcini și trunchiuri de copaci, care pot reprezenta un pericol pentru siguranța circulației rutiere și a echipelor de muncitori;

Sunt în curs de finalizare lucrările de amenajare a drumului tehnologic principal, rămânând de executat în acest weekend cca 200 metri din totalul de 6300 metri;

Continuă lucrările de amenajare a acceselor secundare și a platformelor necesare celor 86 foraje geotehnice ce trebuie realizate acest sector de aproximativ 7 km;

Având în vedere prognozarea unor instabilități atmosferice, au fost mobilizate echipe de noapte, care monitorizează sectorul de drum pentru a putea interveni cât mai rapid în cazul unor aluviuni;

Pe acest sector, activează echipe complexe formate din excavatoare, camioane-macara, autogredere, încărcătoare frontale, autobasculante și trailere pentru transportul și montajul de parapeți din beton pentru protecție, curățarea si întreținerea șanțurilor și a taluzurilor de pietre și pământ căzut;

În teren sunt mobilizate echipe specializate în tăierea masei lemnoase de pe versant, iar defrișările efectuate de aceștia au depășit 40% din ceea ce s-a programat(20.000 de arbori);

Citește și: VIDEO „Autostrada rușinii”, întârziată 10 ani. Utilajele apar la 8 luni de la reînceperea lucrării

Pe întregul amplasament al Secțiunii 2 mai sunt de executat 211 foraje, dintre care 86 foraje se află pe sectorul DN7 Boița-Lazaret, iar restul, pe celelalte sectoare. Pentru realizarea studiilor necesare, sunt mobilizate următoarele resurse:

9 utilaje dintre care unul echipat pentru foraje de mare adâncime(plus 200m);

3 echipe de execuțiie profile seismice si geofizice;

2 echipe de monitorizare inclinometrice și piezometrice;

2 echipe pentru cartare geologică a zonei nou defrișate;

O echipa ce va efectua teste de pompare pentru a determina condițiile hridrologice din teren;

Citește și: Primul „ciot” al Autostrăzii Pașcani – Suceava e gata. Pe hârtie! Preț: 30.000.000 €/km

Reamintesc faptul că aceste activități se desfășoară pe mai multe fronturi de lucru concomitent, 7 din 7 zile pe săptămână, în perioada 8 iulie - 9 august, perioadă în care au fost impuse restricții de circulație în intervalul 06:00 - 20:00, cu două pauze de 30 minute pentru accesul riveranilor (07:30 - 08:00 și 16:30 - 17:00) și sunt necesare pentru finalizarea studiilor necesare Proiectului Tehnic.

Acțiunile sunt în grafic și se vor finaliza în termenul anunțat (maximum 9 august)”, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scrioșteanu, pe pagina sa de Facebook.